Güncel Yazılar
escort bayan-escort beylikdüzü bayan-bursa escort-escort istanbul bayan-samsun escort bayanlar-istanbul escort bayan-tuzla escort-marmaris escort-kayseri escort-bursa escort-mersin pozcu escort-bursa escort-ataşehir escort bayan-escort bayan-izmir escort-bursa escortistanbul escort bayan

Büyük Osmanlı Projesi

Büyük Osmanlı İmparatorluğu’nun, batılı ve güçlü devletler tarafından neden çöküşe sürüklenmesini ve sonlandırılmasını bugün atılan modernleşme adımları ile daha iyi anlayabiliyoruz.

Osmanlı İmparatorluğu yüzyıllarca adaletle yönettiği kıtalarda ve topraklarda gelecek vaat eden projelerle gelişmeyi ve çağdaşlığı hedef olarak belirlemiştir.

Bugün Cumhuriyetin 90’nıncı yılında gerçekleştirilen kıtalar arası denizaltı ulaşımının fikri ve temelleri, Cumhuriyetimizin kuruluşundan 63 yıl öncesine kadar dayanan eşsiz bir ulaşım projesidir.

Büyük İmparatorluğun, büyük hayallerinden biri olan kıtaları birbirine bağlama hayali ve projesi 1860 yılında Osmanlı İmparatorluğunun 31. padişahı olan II. Mahmut’un oğlu Sultan Abdülmecit Han tarafından, Fransız mühendis S.Preault’a çizdiriliyor. Ama Osmanlının içinde bulunduğu olumsuz durumlardan dolayı bir türlü gerçekleşmeyen bu eşsiz proje yaklaşık 40 yıl sonra benzer projelerle yine Osmanlının gündemine gelmiştir. Sultan Abdülmecit’in oğlu II. Abdülhamit döneminde Amerikalı mühendis Frederik E.Stom ve ekibi tarafından II. Abdülhamit’e 1902 yılında bu projenin yapımı teklif ediliyor.

O zamanın şartlarına göre, yine gerçekleşemeyen bu kıtalar arası proje, düşünüldüğünden bu yana yaklaşık 163 yıl sonra deniz altından bağlantılarla gerçekleşiyor. Gerçekleşen bu eşsiz ulaşım projesine, mimari ve ekonomik açıdan katkı sunan Uzakdoğu ada ülkesi olan Japonya ile entegre edilerek, Uzakdoğu’dan, Asya, Avrupa ve tünellerden geçerek İngiltere, Londra’ya ulaşımı gerçekleştirecek, en doğudan en batıya uzanan, muazzam bir ipek yolu olacaktır.

Osmanlı İmparatorluğu eğer duraklama dönemine girmese idi, Avrupalı tüccarlar ile borçlandırılmasa idi, bu eşsiz projeler asırlar öncesinden yapılır ve hayal olmaktan çıkardı ve böylece ulaşım ile ticaret gelişir, bugünlere daha modern bir şekilde gelinmiş olurdu.

Şuan enerji alanında da II. Abdülhamit’in 1900 yılların başında çizdirmiş olduğu Ortadoğu ve Anadolu’nun zengin yeraltı kaynaklarının bulunduğu rezervlerinin projeleri hala gerçeğe dönüştürülmemiştir. Osmanlı İmparatorluğu asırlar öncesinden tüm bu mimari projeleri ve rezervleri hayata geçirebilmiş olsaydı, şüphesiz günümüzde dünyaya hâkim ve oldukça zengin bir ülke konumunda olurdu.

Osmanlı İmparatorluğunu yıkılışından 100 yıl sonra kıymetini daha iyi anlıyor gibiyiz.

İbrahim TAŞKIRAN

Print Friendly

Nedir

İlginizi Çekebilir

Antik Yunan Demokrasisi ve Modern Demokrasinin Karşılaştırılmas

Demokrasi yaklaşık 25 yüzyıl önce Antik Yunan’da icat edilmiş bir kavramdır. Geçen zaman içinde toplumsal, …

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

 

porno seyret